一种增程式电动车用直流高压控制设备

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专利状态

一种增程式电动车用直流高压控制设备

有效

专利申请进度

申请

2013-06-06

申请公布

2013-09-18

授权

2015-10-21

预估到期

2033-06-06

专利基础信息

申请号	CN201310222843.1	申请日	2013-06-06
申请公布号	CN103303149A	申请公布日	2013-09-18
授权公布号	CN103303149B	授权公告日	2015-10-21
分类号	B60L3/04;B60L15/00
分类	一般车辆;
申请人名称	江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
申请人地址	江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村

专利法律状态

2019-01-29

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利权的转移；IPC(主分类):B60L3/04；专利号:ZL2013102228431；登记生效日:20190110；变更事项:专利权人；变更前权利人:张家港市江南汽车制造有限公司；变更后权利人:江苏卡威汽车工业集团股份有限公司；变更事项:地址；变更前权利人:215628 江苏省苏州市张家港市南丰镇海丰路1号；变更后权利人:212323 江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村
2015-10-21

发明专利权授予

状态信息

授权
2013-10-23

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60L3/04；申请日:20130606
2013-09-18

发明专利申请公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及一种增程式电动车用直流高压控制设备，包括有设备盒体，设备盒体上设置有盒盖，其特点是：设备盒体内设置有接插式控制电路板，接插式控制电路板上设置有插槽，插槽上连接有低压控制组件、电源分配组件、紧急断电控制组件通过CAN总线相连，设备盒体上设置有通讯接口，?CAN总线与通讯接口相连，设备盒体上设置有控制按钮。并且，所述控制按钮与紧急断电控制组件相连，接插式控制电路板设置有接线端子，接线端子上设置有直流高压接线孔。由此，无需增加额外的控制组件就能满足增程式电动汽车在纯电动模式与增程式模式行驶工况下，满足各个高压设备正常运行的需要。并且，其各个电源分配模块构造简单，安全可靠，便于日后的维护。

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