一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置

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专利状态

一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置

有效

专利申请进度

申请

2015-12-08

授权

2016-06-15

预估到期

2025-12-08

专利基础信息

申请号	CN201521006477.7	申请日	2015-12-08
授权公布号	CN205319858U	授权公告日	2016-06-15
分类号	H02K9/04;H02K9/19
分类	发电、变电或配电;
申请人名称	江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
申请人地址	江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村江苏卡威汽车工业集团有限公司

专利法律状态

2017-07-07

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):H02K9/04；变更事项:专利权人；变更前:江苏卡威汽车工业集团有限公司；变更后:江苏卡威汽车工业集团股份有限公司；变更事项:地址；变更前:212323 江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村江苏卡威汽车工业集团有限公司；变更后:212323 江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村江苏卡威汽车工业集团有限公司
2016-06-15

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车电机延迟下电冷却装置，其特征在于包括：整车控制器，与所述整车控制器分别相连的电源模块和电机控制器，所述电机控制器上设置有电机温度反馈端与所述整车控制器相连，所述整车控制器上设置有电机温度上限值作为温度参考值，所述电源模块与冷却风扇和冷却水泵分别相连，所述电源模块与所述整车控制器之间设置有延时断电继电器，所述延时断电继电器上设置有动作信号反馈端与所述整车控制器相连，所述延时断电继电器上预设有延时预设值。在失电瞬间通过反馈到的电机温度控制延时断电继电器是否动作，当温度过高时，延迟失电，从而利用冷却风扇和冷却水泵对电机进行降温处理。

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