一种基于电气控制系统的主动气动轮辋装置的散热方法

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专利状态

一种基于电气控制系统的主动气动轮辋装置的散热方法

有效

专利申请进度

申请

2020-10-30

申请公布

2021-01-29

授权

2022-09-20

预估到期

2040-10-30

专利基础信息

申请号	CN202011186115.6	申请日	2020-10-30
申请公布号	CN112277528A	申请公布日	2021-01-29
授权公布号	CN112277528B	授权公告日	2022-09-20
分类号	B60B19/10;B60B21/00;B60B21/12;B60R16/023
分类	一般车辆;
申请人名称	东风汽车集团有限公司
申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

专利法律状态

2022-09-20

授权

状态信息

授权
2021-02-23

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60B19/10；申请日:20201030
2021-01-29

公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及一种基于电气控制系统的主动气动轮辋装置及其散热方法，该装置包括主轮辋组件、活动轮辋组件、电机和控制器；电机安装于主轮毂上，活动轮毂安装于电机的传动轴上，控制器通过电信号线与电机连接；控制器根据卡钳温度传感器采集的信息以及整车CAN信号解析信息，分别获取环境信息参数和车辆工况信息参数，并通过驱动电机运转从而带动活动轮辋组件相对主轮辋组件转动。本发明通过转动活动轮辋组件可以增大或减小散热口的开口面积，进而可以根据车辆的实际车况调节散热口的开口面积或者轮辋旋转及转速，以使各个工况下的车辆均具有较佳的散热性能和气动性能。

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