基于Python的纯电动汽车扭矩分配系数分析方法及系统

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专利状态

基于Python的纯电动汽车扭矩分配系数分析方法及系统

有效

专利申请进度

申请

2020-12-01

申请公布

2021-03-12

授权

2022-06-17

预估到期

2040-12-01

专利基础信息

申请号	CN202011387653.1	申请日	2020-12-01
申请公布号	CN112477627A	申请公布日	2021-03-12
授权公布号	CN112477627B	授权公告日	2022-06-17
分类号	B60L15/20;B60L15/32
分类	一般车辆;
申请人名称	东风汽车集团有限公司
申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

专利法律状态

2022-06-17

授权

状态信息

授权
2021-03-12

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种基于Python的纯电动汽车扭矩分配系数分析方法及系统，涉及电动汽车领域，其方法包括：通过Python第三方库openpyxl模块，读取前电机外特性数据和后电机外特性数据，按照预设采样规则生成各车辆工况点；获取采样点前电机效率和采样点后电机效率；通过Python第三方库numpy模块、math模块、scipy模块及panda模块，根据采样点前电机效率和采样点后电机效率，插值得到各车辆工况点中的非采样点前电机效率和非采样点后电机效率；根据前电机效率和后电机效率分析各车辆工况点的最优扭矩分配系数。本发明对前后电机进行扭矩分配，可以保证在满足车辆动力性需求时车辆动力系统效率时刻保持最优，降低车辆能耗，提升车辆续驶里程。

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