电动叉车、桥箱及其车桥臂安装结构

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专利状态

电动叉车、桥箱及其车桥臂安装结构

有效

专利申请进度

申请

2015-03-25

申请公布

2015-06-24

授权

2017-11-07

预估到期

2035-03-25

专利基础信息

申请号	CN201510132938.3	申请日	2015-03-25
申请公布号	CN104728407A	申请公布日	2015-06-24
授权公布号	CN104728407B	授权公告日	2017-11-07
分类号	F16H57/031;F16H57/025;B60B35/12;B60K17/16
分类	工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热;
申请人名称	浙江金道科技股份有限公司
申请人地址	浙江省绍兴市袍江开发区中兴大道22号

专利法律状态

2021-04-06

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC（主分类）:F16H57/031变更前专利权人:浙江金道科技股份有限公司地址:312000 浙江省绍兴市袍江经济技术开发区中兴大道22号变更后专利权人:浙江金道科技股份有限公司地址:312000 浙江省绍兴市柯桥区步锦路689号
2018-11-09

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更IPC(主分类):F16H 57/031变更前专利权人:绍兴金道齿轮箱有限公司地址:312000 浙江省绍兴市袍江开发区中兴大道22号变更后专利权人:浙江金道科技股份有限公司地址:312000 浙江省绍兴市袍江经济技术开发区中兴大道22号
2017-11-07

授权

状态信息

授权
2015-07-22

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):F16H 57/031申请日:20150325
2015-06-24

公布

状态信息

公开

摘要

本发明公开了一种电动叉车、桥箱及其车桥臂安装结构，该桥箱包括中间箱体、减速箱盖、第一车桥臂、差速箱盖和第二车桥臂，第一车桥臂和第二车桥臂上分别安装制动器，第一车桥臂和第二车桥臂内分别安装驱动半轴，两个驱动半轴通过差速器总成连接，差速器总成通过双联齿轮轴、第二齿轮、第一齿轮和输入齿轮与电机传动连接，减速箱盖与第一车桥臂过盈配合并通过定位销、紧固件或焊接固定连接，差速箱盖与第二车桥臂过盈配合并通过定位销、紧固件或焊接固定连接。本发明连接可靠、固定牢固、无需密封件，改善了连接可靠性、支撑强度和运动稳定性，提高使用寿命、降低制造成本。

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