一种空气悬架车身高度的控制方法

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专利状态

一种空气悬架车身高度的控制方法

有效

专利申请进度

申请

2020-06-29

申请公布

2020-09-15

授权

2021-08-03

预估到期

2040-06-29

专利基础信息

申请号	CN202010605033.4	申请日	2020-06-29
申请公布号	CN111660749A	申请公布日	2020-09-15
授权公布号	CN111660749B	授权公告日	2021-08-03
分类号	B60G17/048
分类	一般车辆;
申请人名称	厦门金龙联合汽车工业有限公司
申请人地址	福建省厦门市集美区金龙路9号

专利法律状态

2021-08-03

授权

状态信息

授权
2020-09-15

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种空气悬架车身高度的控制方法，涉及车辆制动技术领域，包括以下步骤：分别获取前桥和后桥的当前高度；车高控制单元采用内部预设的车身高度控制调节策略，通过控制与车高调节有关的电磁阀通断状态，将前桥和后桥从各自的当前高度分别调整至目标高度，针对安装有较小充气源即压缩机和储气罐的车辆，设计了一种车身高度控制调节策略，在其中设置了误差范围，不仅可以有效地调节车身高度，相比于传统的控制方法，也可有效避免较大俯仰角的产生带来的影响，既提高了乘客乘坐舒适性，又增加了车辆的操纵稳定性。

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