一种车辆的续驶里程计算的自适应方法、装置及汽车

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专利状态

一种车辆的续驶里程计算的自适应方法、装置及汽车

有效

专利申请进度

申请

2017-04-11

申请公布

2017-08-04

授权

2019-05-14

预估到期

2037-04-11

专利基础信息

申请号	CN201710234552.2	申请日	2017-04-11
申请公布号	CN107009912A	申请公布日	2017-08-04
授权公布号	CN107009912B	授权公告日	2019-05-14
分类号	B60L58/10;B60L53/20
分类	一般车辆;
申请人名称	北汽蓝谷新能源科技股份有限公司
申请人地址	北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢

专利法律状态

2019-11-26

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利权的转移；IPC(主分类):B60L58/10；登记生效日:20191106；变更事项:专利权人；变更前:北京新能源汽车股份有限公司；变更后:北汽蓝谷新能源科技股份有限公司；变更事项:地址；变更前:102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号；变更后:100176 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢
2019-05-14

授权

状态信息

授权
2017-08-29

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60L11/18；申请日:20170411
2017-08-04

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种车辆的续驶里程计算的自适应方法、装置及汽车，其中该方法包括：确定预设变量集合中与待测车辆续驶里程相关的所有变量；根据所有变量中的第一类变量，确定待测车辆的单位能耗模型，以及根据所有变量中的第二类变量，确定待测车辆的电池容量模型；根据单位能耗模型，确定待测车辆的单位能耗，以及根据电池容量模型，确定待测车辆电池的可用容量；根据待测车辆电池的可用容量和待测车辆的单位能耗，确定待测车辆的续驶里程。本发明根据与待测车辆续驶里程相关的所有变量，唯一确定对应的单位能耗和电池可用容量。并根据单位能耗和电池可用容量确定待测车辆的续驶里程，保证续驶里程计算的准确性，减小误差，有利于提高工作效率。

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