混合动力汽车控制电池的充电方法

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专利状态

混合动力汽车控制电池的充电方法

有效

专利申请进度

申请

2010-03-03

申请公布

2011-09-21

授权

2015-01-14

预估到期

2030-03-03

专利基础信息

申请号	CN201010116714.0	申请日	2010-03-03
申请公布号	CN102195102A	申请公布日	2011-09-21
授权公布号	CN102195102B	授权公告日	2015-01-14
分类号	H01M10/44
分类	基本电气元件;
申请人名称	上海大郡动力控制技术有限公司
申请人地址	上海市闵行区新骏环路189号C105室、188号2号楼1楼

专利法律状态

2015-01-14

授权

状态信息

授权
2013-03-06

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):H01M 10/44申请日:20100303
2011-09-21

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种混合动力汽车控制电池的充电方法，正常情况下高压电池通过继电器触点和直流充电模块向控制电池充电，一旦高压电池损坏，整车控制器断开继电器触点，并判断汽车发动机转速，当转速小于1000rpm时，关闭逆变器模块，控制电池不充电；当转速在1000-3000rpm时，ISG电机电流经逆变器模块各整流元件向充电电容充电后再经直流充电模块向控制电池充电；当转速大于3000rpm时，ISG电机电流经逆变器模块的续流二极管向逆变器模块的充电电容充电后再经直流充电模块向控制电池充电。本方法在高压电池损坏的情况下，也能对控制电池实施充电，保证了控制电池的电能，确保了汽车正常行驶。

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