车载控制器低功耗引导控制系统及其低功耗引导控制方法

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专利状态

车载控制器低功耗引导控制系统及其低功耗引导控制方法

有效

专利申请进度

申请

2017-11-01

申请公布

2018-05-29

授权

2019-09-24

预估到期

2037-11-01

专利基础信息

申请号	CN201711056065.8	申请日	2017-11-01
申请公布号	CN108089486A	申请公布日	2018-05-29
授权公布号	CN108089486B	授权公告日	2019-09-24
分类号	G05B19/042;G06F1/24;G06F1/32;B60R16/023
分类	控制；调节;
申请人名称	联创汽车电子有限公司
申请人地址	上海市浦东新区金吉路33弄4幢4楼

专利法律状态

2019-09-24

授权

状态信息

授权
2018-06-22

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):G05B 19/042
2018-05-29

公布

状态信息

公开

摘要

本发明公开了一种车载控制器(ECU)低功耗引导控制系统，包括：引导控制模块设有与应用程序模块相同的关闭所有功率电路器件输出及ECU休眠模式进入条件，若满足ECU休眠模式进入条件则执行ECU休眠，若有远程下载请求则执行远程下载模块，若点火信号未断开并且无远程下载请求则跳转运行应用程序模块；ECU休眠模块执行主控芯片(MCU)休眠模式；远程下载模块用于更新ECU应用程序代码；本地加载模块用于引导初始化跳转至应用程序模块；应用程序模块满足ECU休眠模式进入条件则执行ECU休眠，若点火信号断开则进入AfterRun模式，到达定时阈值后触发软件重启再次执行引导控制模块直至ECU休眠模式。本发明能确保ECU熄火下电后能进入低功耗休眠模式。

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