展会时间：2014年7月16-18号
展会地点：墨西哥Centro Banamex 展览中心
组委会：法兰克福展览亚特兰大公司及当地协会
展会周期：一年一届
展览会面积：21087平方米（2013年）
参展商数量：543家企业20个国家,中国约317家（2013年）
观众数目：20257来自34个国家 （2013年）
2011年，得益于墨西哥政府出台的一系列鼓励措施及经济形势的全面好转，墨西哥汽车业已基本摆脱危机阴霾。墨西哥国家汽车工业协会 (AMIA)数据显示， 2010年1-7月份，墨西哥汽车产量、出口量和国内销量分别达 125.77万辆、 103.14万辆和 43.29万辆，较去年同期分别增长 76.8、79.2和4.9。作为墨西哥最大的汽车出口市场，美国 1-7月自墨西哥进口汽车数量达 70.69万辆，较去年同期增长 73.4；7月份加拿大和美国自墨西哥进口汽车单月数量较去年同期分别增长 78和35.7。推荐展会
该展由德国法兰克福展览有限公司主办，每年一届，定期在墨西哥城举办，仅对专业观众开放，是墨西哥及中美洲地区汽配领域最具影响力的国际性展览会之一。该展获得20个著名行业协会赞助，包括意大利国际对外贸易协会、 SERNAUTO西班牙汽 车部件生产商协会、哥伦比亚 ProExport和 SINDEPECAS巴西 汽车部件生产商协会。 无论是企业的数量还是参展产品的种类，都是较前几届有大幅度地提高。由此可见，拉美这块市场，越来越到了中国汽配行业的青睐。
市场背景：
世界第9 大整车生产国整车年产量高达两百万辆，为世界第八大发动机生产国及第七大发动机口国。跻身于全球汽车工业的强国行列有着强大的国内市场及低廉劳动生产力。经济呈增长态势，10496 万人口中，15-64 岁人口占63%，1994 年加入北美自由贸易区（NAFTA）后，与美国及加拿大的贸易额增长到原先的三倍。墨西哥汽配市场的巨大转变北美自由贸易协定通过其成员国之间的生产合作推动了墨西哥汽车工业的现代化进程墨西哥产品的质量与具有竞争力的价格得到了全世界的认可在全美国汽配产品进口量中，墨西哥所占的比例翻了一翻，达到了15%墨西哥对美国的出口已达到整个出口额的80-90%。
印度汽摩工业展—AUTO EXPO2014年2月6-9号 两年一届新德里 印度尼西亚汽配展—INAPA2014年3月19-22号 一年一届雅加达 阿尔及利亚汽配展（EQUIP AUTO）2014年3月3-6号 一年一届阿尔及利亚 法兰克福（土耳其）国际汽配展2014年4月10-13号 一年一届土耳其 巴西重型车及零部件展2014年4月1-5号 两年一届圣保罗 泰国国际汽配展—TAPA2014年4月28-5月1号 两年一届曼谷 法兰克福（乌克兰）国际汽配展2014年5月23-25号 一年一届基辅 法兰克福（中东）汽配展2014年6月3-5号 一年一届迪拜 越南（胡志明市）国际汽车摩托车及零配件展览会2014年5月29-6月1号 一年一届胡志明市 越南国际汽车、摩托车工业展览会2014年6月 一年一届河内 法兰克福（墨西哥）国际汽配展览会2014年7月16-18号 一年一届墨西哥城 法兰克福（莫斯科）国际汽配展2014年8月25-28号 一年一届莫斯科 莫斯科国际汽配展-Interauto2014年8月28-31号 一年一届莫斯科 德国法兰克福国际汽车零部件及售后服务展览会2014年9月16-20号 两年一届法兰克福 美国拉斯维加斯国际汽配展览会（AAPEX）2014年11月4-6号 一年一届拉斯维加斯 美国拉斯维加斯国际汽配展览会（SEMA）2014年11月4-7号 一年一届拉斯维加斯 伊朗国际汽车零部件展览会2014年11月 一年一届德黑兰 法兰克福（阿根廷）国际汽配展览会2014年11月12-15号 两年一届布宜诺斯艾利斯 北京国际汽车工业展2014年4月21-25号 两年一届北京 上海国际汽车零部件展2014年6月 两年一届上海 法兰克福上海汽配展2014年12月9-12号 一年一届上海
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