皮拉图斯PC-6飞机是一种成熟的多用途通用飞机，具有超强的环境适应能力，能够满足航空测绘、空中摄影、灭火救灾、空中跳伞、边境巡逻、农林作业、人员货物输送等需求，以及适应山地、雪地、湖泊、草地、沙漠、高原等环境。由于其稳定可靠的飞行和优异的负载能力，被称为“THE PORTER(搬运工)”。目前，全世界已有30多个国家采用该机，已累计生产1000余架。
今日，瑞士皮拉图斯项目将正式入驻重庆两江新区，这其中包括皮拉图斯飞机工业(中国)有限公司、中国生产基地，以及皮拉图斯总装交付中心。这标志着重庆通用航空产业在两江新区“起飞”。根据有关规划和测算，到2015年，这个以“造小飞机”为主的新产业，将为重庆带来200亿元的工业产值。
重庆将生产皮拉图斯PC-6飞机瑞士皮拉图斯飞机公司是首个入驻重庆的通用航空器生产企业。早在今年5月，重庆两江新区就与皮拉图斯飞机公司签约，约定将其PC-6机型的生产线和产能全部由瑞士转移至重庆。同时，还将其PC-12机型的部分产能转移到重庆，满足亚太市场需要。
据了解，皮拉图斯在重庆生产PC-6和PC-12两款机型，初期规划产能为150架/年，两款机型的产量将根据客户订单灵活调整。
或将复制笔电发展模式据了解，皮拉图斯在两江新区造飞机，所需的零部件供给，初期将主要依靠进口。不过，皮拉图斯飞机公司有关负责人表示，已与两江新区在合作协议中约定，将帮助引进其下游配套企业落户两江新区。
该负责人称，此举不仅仅是为缩减成本，更是出于对通用航空产业将在中国迅速发展的预判。据有关专业机构预测，到2020年中国各类通用航器需求量将达到1万架，通用航空产业年产值将达到3000亿元。
“先引进整机制造商，再垂直整合下游企业，这有点类似于重庆布局笔电产业的路径。”
两江新区有关负责人称，在天津滨海已布局大飞机项目。深圳和上海寸土寸金的情况下，两江新区的优势不言而喻。
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