第九届中国国际航空航天博览会在珠海开幕，会上传来关于低空空域管理改革的消息，引起了媒体和行业人士的关注。对此，台州市的通用航空业人士向记者表示，随着低空开放日程的越发明朗，通用航空业将呈爆发式增长，而对于已拥有浙江省首家民营飞机销售服务公司的台州来说，私人飞机市场将迎来实质性利好。
明年将推进低空空域管理改革
国家空管委办公室空管局副局长马欣在第九届中国国际航空航天博览会上指出，从明年开始，我国将全面推进通信指挥和对空监视设施建设，逐步形成政府监管、行业指导、市场化运作、全国一体化的低空空域管理运行和服务保障体系，这表明我国低空空域管理改革将在明年步入全国推广阶段。
目前，一系列通用航空飞行管理的审批办法正在改进之中，各有关部门正在加紧修订通用航空飞行管制条例，低空空域管理使用、通用航空飞行任务审批与管理规定等相关法规有望近期颁布。
对此，台州民用航空管理局航务处处长杨丹中告诉记者，由于国家关于通用航空飞行管理的具体法律法规以及政策尚未正式出台，所以目前台州市仍然根据现行的通用航空管理法规来执行。
“地方性法规要等上级相关法律法规一一出台之后，才能有所依据地制定。现在我们仍然按照现行的法规执行，该审批的审批，该管理的管理，对违反现行法规的"黑飞"、"乱飞"进行处置，保证航空秩序。”杨丹中说。
台州私人飞机市场或呈爆发式增长
蔡刚军是浙江蓉盛飞机销售服务有限公司的董事长，作为浙江省首家民营飞机销售服务公司的董事长，记者采访他时，他正在参加第九届中国国际航空航天博览会。
对于国家明确低空开放蓝图的消息，他显得很是兴奋。“这个消息当然好了，肯定会促进整个航空通用业发展，尤其是私人飞机市场。”
蔡刚军告诉记者，随着国家经济发展水平的提高和私人财富的增加，浙江省内买私人飞机的人会越来越多，而咨询订购直升机的市民也在不断增多，目前，他就已经接到了几十个意向客户，其中一半以上是台州人。“就目前而言，像2座到5座的用于航拍、观光的小型飞机，特别受欢迎。”
尽管购买私人飞机的潮流不断涌动，但由于国家和地方对低空空域管制和审批制度的限定，加上通航机场、地面服务保障、飞机托管的缺乏等，让许多买了私人飞机的人只能把飞机放在家里，上不了蓝天，私人飞机也就成了只能看不能用的装饰品，而有些人则抱着“偷偷飞起来”的念头开始了“瞎飞”和“乱飞”，严重影响了航空通用市场的正常秩序。
“随着国家低空空域对个人开放的脚步逐步加快，买飞机不难、飞起来难的情况将会出现快速扭转，私人飞机市场将会爆发出最大的发展潜力，发展前景不可估量。”蔡刚军表示。
