在人们满怀激情为帆船赛摇旗呐喊之时，在竞赛类单体帆船逐渐深入民心那刻，蓝高随同她的姊妹品牌博纳多来到中国。儒雅的双体造型，悠然自得的驾航享受，与海天融为一体的浑然大气，蓝高与生俱来的优雅气质迅速俘获了不少人的芳心，她让那些对航海心怀憧憬的人有了更多的选择。
就在万众瞩目的嘎纳船展上，这个来自法国博纳多集团的双体船家族，又隆重推出了一位全新成员——Lagoon 620(以下简称620)。既然是蓝高的最新船型，620势必会在集合前代产品优势与融入革新元素中大做文章，那我们不妨借此作为切入点，层层深入620 的世界。
双船体，双甲板层，62英尺船长，32英尺型宽——庞大的“肚量”显然是620的第一重特色。足够大的空间令室内设计师的创意得以尽情发挥，这些设计人员都不约而同地感慨道，为620草拟室内设计方案就如同面对一栋真正的豪宅。无论是三船舱，四船舱，还是五船舱布局方案，在620上均能一一实现。
尽管逾百平米的室内空间足以令人们暂时抛却空间狭隘的烦恼，设计师依然遵循有效利用空间的原则，将略显狭窄的船首空间划分为储物室，堆放一些水上娱乐设备。
在620之前，恐怕还没有人将广泛适用于飞桥动力艇的双驾驶台设计嫁接到双体帆船中，620在飞桥甲板层新辟的露天驾驶台显然新意十足。驾驶620这般庞大的身形，若只能困守在视线受局限的室内驾舱中，蓝高素来推崇的畅快驾航体验就会大打折扣。
为了令620能够拥有与其身形相匹配的驾航体验，在飞桥层增设副驾驶台的设计方案最终确立。置身于船帆下的飞桥甲板层，眼前充盈着海天弥漫成一片的诱人蓝色，脚下的双体船如履平地般稳稳向前，如此浪漫的享受恐怕不是随时随地都能体会到的。
除了飞桥层外，特别拓宽的艉阱亦成为620的一大卖点。这也是蓝高设计部门的最新创意。除了右侧的长排沙发外，在艉阱中央纵向摆放一张八人餐桌后，通行依然不会有任何阻碍。若将艉阱前的玻璃门完全敞开，这片宽敞的半露天空间就与室内主沙龙整合成了一个整体，整个主甲板层一气呵成，之间没有任何阻隔，干净利落之余显得尤为大气。
