10元钱，洋快餐里的经典款汉堡包都买不到，却能出门旅游一趟。不管你信不信，就有人享受到了这样的“实惠”。
为什么会有如此低价的旅游产品？这样的线路难道不会赔钱？报名参团的消费者会不会被“二次消费”？10月17日，记者就此调查时发现，国庆黄金周后，原来的“10元”团已经涨至“38元”，之前的超低价促销也已经结束。即便如此，38元一日游也依然令不少人心动。
中老年人成主力
不到50岁的省城市民杨女士，因为有充裕的闲暇时间便喜欢上了旅游，从“10元”到“38元”，杨女士的出游经历可谓丰富又省钱。
9月份，杨女士报名参加了“10元河北辛集”一日游的行程，和她同行的还有10多位邻居。“这么低的价格就能出去玩一天，管车费，还管午饭。”做足心理准备后，杨女士出门了，担心被强制购物，她出门的时候只带了100元应急。
出行当天，路途畅通，大约4个多小时后，大巴来到了辛集皮革城。进入皮革城内，导游宣布下午返程的集合时间和地点，之后全团人员散开，在商场内自行购物逛街。“里面东西还真不错，而且价格比太原便宜一半。我直后悔带少了钱，100元钱只买了两副皮手套。”
购物、午饭，一切都顺顺当当。下午开始返程时，杨女士与同团游客都很意外：居然没有强迫购物！午饭吃得也还可以，团队餐，有菜有米，花10元钱，真值！
除了9月份的这次“10元”之旅，杨女士还尝试过很多种超低价格的旅游产品：20元清徐采摘、30元孝义参观、38元怀仁海宁皮革城……花钱少，行程放松又自由，需要购物就买，不需要就不买，“每次同团的游客，大多都是和我一样的主妇，还有一些退休的老年人，年轻人很少。”
不少年轻人也很感兴趣
虽然目前低价旅游团的参加者，主要是40岁以上的中老年人，但记者对年龄在25岁至35岁的市民进行随机调查时发现，对于这样的产品，9成受访者表示，如果有时间的话，愿意参加这样的团。其中一位市民说，“本来到了天冷的时候，就有购买皮草的打算，去批发市场买，价格便宜选择还多。参加这样的旅行团，价格比自己出门便宜多了，而且还省心，当然会选择了。”
报团出游究竟比自驾出行能省多少钱？记者请旅行社人士算了一笔账。以辛集为例，旅行社现在售价38元/人。如果自驾出游的话，来回高速公路过路费270元，再加上约450元的油费，仅路费一项就需要700多元，如果算上在当地午餐费用的话，总共大概要花费800元，按一辆小轿车载5人计算的话，人均费用160元，这个数字是38元的4倍多。
记者从省城市场上了解到，目前市场上最热的两条低价线路分别是“河北辛集一日游”和“怀仁海宁皮革城一日游”，价格均为38元/人，前者的销售情况又明显好于后者。海宁皮革城一日游在太原市场的两家总代理是晋缘旅行社和华夏行旅行社，“海宁皮革城正式开业不久，名气和市场培育投入都没法和辛集比，所以现在人气还不旺。”晋缘旅行社相关负责人告诉记者，要想将海宁的线路做到和辛集一样红火还需要足够的时间和投入。
超低价背后的利润链条
售价仅仅38元，旅行社靠什么赚钱？
曾代理“辛集一日游”产品的省城某旅行社负责人赵先生，向记者详细介绍了其中的利润链条。
辛集皮革城为拉动客源，委托太原市一家旅行社总代理“辛集一日游”产品，该旅行社再请其他旅行社一起收客。按照旅行社与皮革城间签订的协议：每前往一名55岁以下的客人，皮革城就会向旅行社支付约80元。年龄限制在55岁以下，主要是考虑该年龄以上人群的购物能力较弱。
以一辆大巴载50名游客计算，一辆大巴每天的租金加油费大约是2600元，再加上往返过路费600元，旅行社仅交通成本就达3200元，午餐按人均10元计算，50人的餐费是500元，还有旅行社为游客购买的“人身旅游意外险”，每人10元，总计500元。如此一来，旅行社的总成本就是4200元。
旅行社的收入则由游客报名费和皮革城返利两部分组成，分别为1900元和4000元，总计5900元。收支相抵，旅行社毛利1700元。不过，这只是一辆50人大巴的利润。据赵先生介绍，进入10月份之后，每周从太原前往辛集皮革城的客人约1000人，一周的利润就有34000元。“因为每年10月以后才进入皮草销售旺季，所以在10月前，旅行社会推出10元促销的策略，本月起就恢复到了38元。”关于价格变化的原因，赵先生解释：像辛集、海宁这样的皮革城，都属于专业批发商，需要很大的人流量来拉动销售业绩。而皮革城给旅行社的返利是由商城和商户共同提供，一起投资做大市场。
市场尚待考验
对于上述低价出游，省城旅游局业内人士董先生则认为，这样的产品是一种旅游新形态，是由旅行社联合有关商家专门设计的“购物游”，属于旅游的边缘产品。“随着社会的发展，各种新鲜事物出现，旅游产品也日益呈现多样化趋势，各种新产品开始面市。需要适应新形势的除了旅行社、旅游目的地、消费者，还有旅游行政管理部门。”
如此低价格的旅游产品，会不会是零负团费的另一个版本？就此问题，记者采访了省旅游局质监所相关负责人。“是否属于零负团费，需要由物价主管部门对线路成本调查取证后，比对现行价格而得出结论。旅游主管部门以此为依据，对市场进行检查。比如，去年出台的平遥二日游和五台山二日游等热门线路的最低限价就是这样来的。”该负责人表示，为了净化旅游市场，旅游局一边大力度对旅行社进行检查，一边持续不断地向普通消费者宣传文明旅游、理性消费、学会鉴定产品品质。
低价一日游产品卖得火、参加人数多，但质监所却从未接到过此类旅游产品的游客投诉。那么，百姓能否就此认为可以放心参团呢？“虽然现在没有产生投诉，但还是应该提前做好应对。消费者如果选择参加这样的团队，人身、财产安全如何保障？一旦购物产生纠纷，谁来出面维权？这些意外情况都需要相关的法规来明文约束。”上述负责人称，为了引导此类旅游产品的健康发展，相关部门尚需研究出台应对之策。
