一种离合器分离拨叉疲劳试验装置

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专利状态

一种离合器分离拨叉疲劳试验装置

有效

专利申请进度

申请

2020-09-03

授权

2021-04-06

预估到期

2030-09-03

专利基础信息

申请号	CN202021900969.1	申请日	2020-09-03
授权公布号	CN212903893U	授权公告日	2021-04-06
分类号	G01M13/022;G01M13/00
分类	测量；测试;
申请人名称	陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请人地址	陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号

专利法律状态

2021-04-06

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型提供了一种离合器分离拨叉疲劳试验装置，解决现有拨叉试验装置结构复杂、占用资源多、难拆装以及可靠性不足的问题。该装置包括支架、变速器前端盖、动力气缸总成、阻力气缸总成、阻力轴、分离轴承工装、动力轴、球头；变速器前端盖设置在支架的右侧；阻力气缸总成包括阻力气缸和阻力气路；阻力气缸的输出轴穿过支架与阻力轴的一端固定连接，另一端设置有分离轴承工装；动力气缸总成包括动力气缸和动力气路；动力气缸设置在支架的左侧，其输出轴穿过支架与动力轴的一端连接，动力轴的另一端与球头铰接；分离拨叉固定安装在变速器前端盖上，拨叉杆的顶端与设置在分离轴承工装两侧的卡槽相配合，拨叉本体下端的球窝与球头配合连接。

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