等应变弹性车轮及其组装方法和刚度设计方法

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专利状态

等应变弹性车轮及其组装方法和刚度设计方法

有效

专利申请进度

申请

2019-05-21

申请公布

2019-08-23

授权

2022-09-27

预估到期

2039-05-21

专利基础信息

申请号	CN201910424294.3	申请日	2019-05-21
申请公布号	CN110154639A	申请公布日	2019-08-23
授权公布号	CN110154639B	授权公告日	2022-09-27
分类号	B60B17/00
分类	一般车辆;
申请人名称	株洲时代新材料科技股份有限公司
申请人地址	湖南省株洲市天元区海天路18号

专利法律状态

2022-09-27

授权

状态信息

授权
2019-08-23

公布

状态信息

公布

摘要

等应变弹性车轮，包括轮箍、轮芯以及弹性体，轮箍和轮芯沿径向隔开形成径向空隙，沿周向隔开形成周向空隙，弹性体压缩在周向空隙中，且弹性体与轮箍和轮芯均沿径向隔开不接触，周向空隙与弹性体贴靠的两侧的夹角α为0~90度，弹性体为与周向空隙相对应的扇形形状，且弹性体所占圆周比例沿径向相等，周向间隙沿周向均匀分布N×3个且N≥2。本发明可有效降低弹性车轮的径向刚度，改善车辆簧下部分的振动状况，周向力更加线性，使用寿命更长，提高弹性车轮的结构稳定性和可靠性，满足不同线路工况下低地板车辆中车辆簧下部分的刚度需求，使用安全性和实用性高，生产成本和维护成本低。本发明还提供等应变弹性车轮的组装方法和刚度设计方法。

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