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专利状态
一种发动机排放闭环控制方法及系统
有效
专利申请进度
申请
2022-08-05
申请公布
2022-11-25
授权
2023-09-15
预估到期
2042-08-05
专利基础信息
申请号 CN202210939414.5 申请日 2022-08-05
申请公布号 CN115387926A 申请公布日 2022-11-25
授权公布号 CN115387926B 授权公告日 2023-09-15
分类号 F02D43/00
分类 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称 上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司
专利法律状态
  • 2023-09-15
    授权
    状态信息
    授权
  • 2022-12-13
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):F02D43/00;申请日:20220805
  • 2022-11-25
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本申请涉及车辆自动控制技术领域,特别是涉及一种发动机排放闭环控制方法及系统,该方法包括:如果当前工况参数满足预设的稳定工况条件,则在预先存储的工况参数、空燃比振幅和变化周期时长的对应关系中,查询当前工况参数对应的目标空燃比振幅和变化周期时长;根据预设的基准空燃比和目标空燃比振幅,确定各变化周期对应的目标空燃比;针对每个变化周期,在目标空燃比变化周期时长中,获取经三元催化器处理前后对应的实际空燃比和排气流量;进而确定三元催化器的实际储氧量;结合预设的标定储氧量,确定三元催化器的老化因子。采用本申请可以实时确定老化因子,实时修正目标空燃比的振幅和周期以及三元催化器因老化导致的窗口偏移。