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专利状态
一种气门锁夹的压装机构
有效
专利申请进度
申请
2017-03-31
申请公布
2017-06-13
授权
2023-09-15
预估到期
2037-03-31
专利基础信息
申请号 CN201710207787.2 申请日 2017-03-31
申请公布号 CN106826191A 申请公布日 2017-06-13
授权公布号 CN106826191B 授权公告日 2023-09-15
分类号 B23P19/02
分类 机床;不包含在其他类目中的金属加工;
申请人名称 上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
专利法律状态
  • 2023-09-15
    授权
    状态信息
    授权
  • 2017-12-08
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):B23P19/02;申请日:20170331
  • 2017-06-13
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明适用于发动机制造技术领域,提供了一种气门锁夹的压装机构,包括背板,L型板安装在背板上,换位伺服电机连接L型板,所述L型板上固定有二号压头,所述L型板上还安装有一号压头及三号压头,所述一号压头及三号压头通过双向丝杆连接,所述双向丝杆连接左变距伺服器,所述L型板上还设有四号压头,所述四号压头通过单向丝杆连接右变距伺服器本发明使用了多层级伺服系统和双向丝杠变距,使锁夹压头具备各方向精确变位的功能,满足不同气门间距、不同气门高度、不同旋转中心以及不同气缸数,如三、四缸等多种型号发动机的气门锁夹压装需求,拥有很好的兼容性和改造柔性。