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专利状态
一种变速箱中间轴结构
有效
专利申请进度
申请
2020-08-26
申请公布
2020-12-29
授权
2022-07-01
预估到期
2040-08-26
专利基础信息
申请号
CN202010867064.7
申请日
2020-08-26
申请公布号
CN112145658A
申请公布日
2020-12-29
授权公布号
CN112145658B
授权公告日
2022-07-01
分类号
F16H57/023;F16H57/021;F16H57/04
分类
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称
东风汽车集团有限公司
申请人地址
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
专利法律状态
2022-07-01
授权
状态信息
授权
2020-12-29
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种变速箱中间轴结构,涉及机动车的变速箱技术领域,解决了现有技术中的变速箱由于中间轴结构设计不合理而导致车辆的NHV指标较低的技术问题。包括轴本体,连接有第一轴承和第二轴承,轴本体设置有轴向贯通的空腔;导油器,连接于轴本体与变速箱壳体之间,导油器设置有第一导油通道与第二导油通道。本发明导油器上的第一导油通道能够使油液通过轴本体上的空腔流入第一轴承中,满足第一轴承的润滑;又通过第二导油通道使油液直接满足第二轴承的润滑,简单的导油器结构设计既满足了第一轴承和第二轴承的充分润滑,同时又避免了在中间轴或者轴承内设计复杂导油管道的问题,提高了变速箱的NHV,并且有助于中间轴的生产制造和降低成本。
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