一种汽车动力总成性能试验通用平台及其设计方法

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专利状态

一种汽车动力总成性能试验通用平台及其设计方法

有效

专利申请进度

申请

2016-01-11

申请公布

2016-05-04

授权

1970-01-01

预估到期

2036-01-11

专利基础信息

申请号	CN201610014157.9	申请日	2016-01-11
申请公布号	CN105547694A	申请公布日	2016-05-04
授权公布号	CN105547694B	授权公告日	1970-01-01
分类号	G01M13/02
分类	测量；测试;
申请人名称	山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
申请人地址	山东省淄博市高兴技术产业开发区高创园A座313室

专利法律状态

2018-04-03

发明专利权授予

状态信息

授权
2018-01-16

著录事项变更

状态信息

著录事项变更；IPC(主分类):G01M 13/02；专利申请号:2016100141579；变更事项:发明人；变更前:李波邵世磊葛文庆；变更后:李波邵世磊葛文庆马清芝
2018-01-16

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利申请权的转移；IPC(主分类):G01M 13/02；专利申请号:2016100141579；登记生效日:20171227；变更事项:申请人；变更前权利人:山东理工大学；变更后权利人:山东理工大学；变更事项:地址；变更前权利人:255049 山东省淄博市高新技术产业开发区高创园A座313室；变更后权利人:255020 山东省淄博市高兴技术产业开发区高创园A座313室；变更事项:申请人；变更前权利人:；变更后权利人:山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
2016-06-01

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):G01M 13/02；申请日:20160111
2016-05-04

发明专利申请公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种汽车动力总成性能试验通用平台及其设计方法,其特征在于：它包括地平铁、水平调节装置、汽车驱动装置、变速器输入轴惯量模拟装置、第一转速扭矩传感器、第一联轴器、被测变速器、第二联轴器、第二转速扭矩传感器、整车当量转动惯量模拟装置、整车当量转动惯量驱动装置和反拖装置。该试验平台的各个装置通过水平调节装置实现X方向和Y方向的移动，从而尽可能多地适应不同尺寸的变速器，同时引入整车当量转动惯量模拟装置和反拖装置，有利于实时改变车辆变工况的转动惯量，从而更好地模拟车辆行驶工况。

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