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专利状态
电动汽车直驱轮毂电机
有效
专利申请进度
申请
2017-10-23
申请公布
2018-03-27
授权
2019-11-12
预估到期
2037-10-23
专利基础信息
申请号 CN201710989991.4 申请日 2017-10-23
申请公布号 CN107846126A 申请公布日 2018-03-27
授权公布号 CN107846126B 授权公告日 2019-11-12
分类号 H02K21/24;H02K1/22;H02K1/14;H02K3/04
分类 发电、变电或配电;
申请人名称 山东唐骏欧铃汽车制造有限公司
申请人地址 山东省淄博市淄川经济开发区
专利法律状态
  • 2019-11-12
    授权
    状态信息
    授权
  • 2019-11-01
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利申请权的转移IPC(主分类):H02K 21/24登记生效日:20191011变更前 申请人:史政齐 地址:266000 山东省青岛市李沧区巨峰路201号山东外贸职业学院物流系学生科王思文转变更后 申请人:山东唐骏欧铃汽车制造有限公司 地址:255100 山东省淄博市淄川经济开发区
  • 2019-01-11
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利申请权的转移IPC(主分类):H02K 21/24登记生效日:20181224变更前 申请人:史立伟 地址:255090 山东省淄博市淄博市张店区马尚镇凯瑞安园34#419变更后 申请人:史政齐 地址:266000 山东省青岛市李沧区巨峰路201号山东外贸职业学院物流系学生科王思文转
  • 2018-04-20
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效IPC(主分类):H02K 21/24
  • 2018-03-27
    公布
    状态信息
    公开
摘要
电动汽车直驱轮毂电机,属于电动车技术领域,由轴、轮毂、励磁绕组、电枢绕组、转子铁心、定子铁心和轴承组成;转子铁心上有9个朝轴心延伸的转子齿;定子铁心由4个均布的“匚”字形子定子铁心组成;每个子定子铁心的两端各有三个定子齿;所有的定子齿间距相等且在轴向上位于转子铁心两侧;励磁绕组绕一个子定子铁心的轭部绕制;每个定子齿上绕有一个集中式的电枢绕组。本技术有效实现了轮毂和驱动电机的一体化设计、绕组易于散热,而且可以充分发挥集中式励磁的优点,在电动车上具有较高应用价值。