一种燃料电池轿车用的散热方法

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专利状态

一种燃料电池轿车用的散热方法

有效

专利申请进度

申请

2006-12-27

申请公布

2008-07-02

授权

1970-01-01

预估到期

2026-12-27

专利基础信息

申请号	CN200610148045.9	申请日	2006-12-27
申请公布号	CN101209668A	申请公布日	2008-07-02
授权公布号	CN101209668B	授权公告日	1970-01-01
分类号	B60K11/04;B60L11/18
分类	一般车辆;
申请人名称	上海神力科技有限公司
申请人地址	上海市黄浦区南京东路181号

专利法律状态

2015-01-21

专利申请权、专利权的转移

状态信息

专利权的转移；IPC(主分类):B60K 11/04；变更事项:专利权人；变更前权利人:上海神力科技有限公司；变更后权利人:国网上海市电力公司；变更事项:地址；变更前权利人:201401 上海市奉贤区工业综合开发区龙洋工业园区国际一道27幢；变更后权利人:200002 上海市黄浦区南京东路181号；变更事项:专利权人；变更后权利人:上海神力科技有限公司；登记生效日:20150104
2011-09-28

发明专利权授予

状态信息

授权
2008-10-29

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效
2008-07-02

发明专利申请公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及一种燃料电池轿车用的散热方法，该方法包括散热器、冷却散热流体的设计，其特征在于，所述的散热器包括一个主散热器，多个异形散热器，主散热器位于车头行车中空气形成正压的部位，多个异形散热器分别分散于车体的其他可用空间，各异形散热器之间采用串联或并联连接并连接到主散热器上；所述的冷却散热流体包括一种单独或多种混合的冷却散热流体材料，比热大于1，能吸收并储存大量的潜热，该冷却散热流体流经运行的燃料电池发动机时发生相变吸收热量，流出电堆后逆相变将该热量散发到环境中去。与现有技术相比，本发明具有散热效果好、运行稳定等优点。

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