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专利状态
一种膨胀阀后进行气液分离的电动客车空调系统
有效
专利申请进度
申请
2017-04-06
授权
2017-11-10
预估到期
2027-04-06
专利基础信息
申请号
CN201720352658.8
申请日
2017-04-06
授权公布号
CN206626864U
授权公告日
2017-11-10
分类号
F25B43/00;F25B41/04
分类
制冷或冷却;加热和制冷的联合系统;热泵系统;冰的制造或储存;气体的液化或固化;
申请人名称
上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
申请人地址
上海市闵行区莘庄工业区华宁路4999号
专利法律状态
2017-11-10
授权
状态信息
授权
摘要
本实用新型一种膨胀阀后进行气液分离的电动客车空调系统,含有蒸汽压缩式压缩机、四通换向阀、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、第一气液分离器和第二气液分离器以及第一单向阀至第六单向阀,其结构要点是:通过在膨胀阀的前后分别设置第一气液分离器和第二气液分离器,能降低压缩机的吸气过热度,提高压缩机的使用效率和空调系统的能效比;通过在冷凝器与蒸发器的换热结构后分别各设置一个单向阀,在第一气液分离器和第二气液分离器后分别设置一个单向阀,使制冷剂的流路能适应空调系统制冷与制热模式的切换。在现有电动客车空调系统的基础上,能将现有电动客车空调系统的能效比提高7~9%,减少了电车空调的耗电量,提高了电动客车的续航能力。
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