发动机扭矩补偿方法、系统及汽车

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专利状态

发动机扭矩补偿方法、系统及汽车

有效

专利申请进度

申请

2021-03-29

申请公布

2021-07-09

授权

2023-07-04

预估到期

2041-03-29

专利基础信息

申请号	CN202110336291.1	申请日	2021-03-29
申请公布号	CN113090401A	申请公布日	2021-07-09
授权公布号	CN113090401B	授权公告日	2023-07-04
分类号	F02D41/06;F02D45/00;F02D13/02;F02B67/04;F02B63/04
分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称	联合汽车电子有限公司
申请人地址	上海市浦东新区榕桥路555号

专利法律状态

2023-07-04

授权

状态信息

授权
2021-07-27

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):F02D41/06；申请日:20210329
2021-07-09

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供了一种发动机扭矩补偿方法、系统及汽车，应用于汽车控制技术领域。在本发明提供的发动机扭矩补偿方法中，可以根据每一扭矩补偿措施的优先级预测不同补偿措施组合下的扭矩裕度，然后，根据施加至少一种所述扭矩补偿措施时的扭矩裕度预测结果，选择出最优的扭矩补偿措施或者最优的扭矩补偿措施的组合作为最终的扭矩补偿方案，并在所述负载消耗发动机扭矩前实施所述最终的扭矩补偿方案，以使得在所述负载介入后发动机扭矩能满足所述负载的发动机扭矩需求，从而避免了由于小排量发动机扭矩不足，导致的发动机转速跌坑甚至熄火的问题。

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