基于驾驶员操作行为预测的电能管理方法及系统和汽车

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专利状态

基于驾驶员操作行为预测的电能管理方法及系统和汽车

有效

专利申请进度

申请

2019-12-17

申请公布

2021-06-18

授权

2023-02-21

预估到期

2039-12-17

专利基础信息

申请号	CN201911302482.5	申请日	2019-12-17
申请公布号	CN112977154A	申请公布日	2021-06-18
授权公布号	CN112977154B	授权公告日	2023-02-21
分类号	B60L58/10;B60L1/00;B60R16/033
分类	一般车辆;
申请人名称	联合汽车电子有限公司
申请人地址	上海市浦东新区榕桥路555号

专利法律状态

2023-02-21

授权

状态信息

授权
2021-06-18

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供了一种基于驾驶员操作行为预测的电能管理方法及系统和汽车，通过收集和分析驾驶员的操作行为历史数据，建立出能够用于预测驾驶员在不同工况下的操作行为的预测模型，从而在设定电机可用工况范围前，根据当前的动力需求预测出驾驶员倾向的电气附件工况设定，得到电气负载功率潜在变化及对应的概率，继而能够基于得到的电气负载功率潜在变化及对应的概率，来设定电机功率预留大小，由此设定出最合适的电机的可用工况范围，使得车辆上的电气附件工况变更后相应的电池工作电流在安全范围，本发明的方案能够降低甚至避免不必要的电机功率预留，优化电机使用范围，以改善动力总成节能，优化驾驶性等指标，提升用户驾驶感受。

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