一种车载系统欠压控制方法及装置

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专利状态

一种车载系统欠压控制方法及装置

有效

专利申请进度

申请

2017-07-28

申请公布

2017-12-15

授权

2021-03-23

预估到期

2037-07-28

专利基础信息

申请号	CN201710630099.7	申请日	2017-07-28
申请公布号	CN107482708A	申请公布日	2017-12-15
授权公布号	CN107482708B	授权公告日	2021-03-23
分类号	H02J7/00;B60R16/033
分类	发电、变电或配电;
申请人名称	惠州华阳通用电子有限公司
申请人地址	广东省惠州市东江高新科技产业园上霞北路1号华阳工业园A区2号

专利法律状态

2021-03-23

授权

状态信息

授权
2018-01-09

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效
2017-12-15

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种车载系统欠压控制装置，包括：电池电压输入单元、电压输出单元，系统供电监测单元，电池电压监测单，以及，主控单元，用于将车载系统供电端的当前电压值与车载系统最低工作电压值进行比较；升压电路，用于在车载系统供电端的当前电压值低于车载系统最低工作电压值时，将车载电池电压值升压到车载系统最低工作电压值；主控单元还用于记录车载系统当前工作状态信息，并根据车载电池的当前电压值确定用电单元的开启与关闭。本发明还提供了一种车载系统欠压控制方法。实施本发明提供的技术方案，可以防止车载系统因欠压导致的关机或重启的不良现象，保持对或部分用电单元供电，节省能源，提升用户体验效果。

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