一种柴油发动机与发电机的组合结构

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专利状态

一种柴油发动机与发电机的组合结构

失效

专利申请进度

申请

2019-07-09

授权

2020-04-07

预估到期

2029-07-09

专利基础信息

申请号	CN201921065283.2	申请日	2019-07-09
授权公布号	CN210264912U	授权公告日	2020-04-07
分类号	F02B63/04;F16F15/121
分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称	东风康明斯发动机有限公司
申请人地址	湖北省襄阳市高新区东风汽车大道9号

专利法律状态

2023-07-21

专利权的终止

状态信息

未缴年费专利权终止；IPC(主分类):F02B 63/04；专利号:ZL2019210652832；申请日:20190709；授权公告日:20200407；终止日期:
2020-04-07

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型提供一种柴油发动机与发电机的组合结构，包括发动机、发电机，设柔性连接器和压盘作为发动机与发电机连接的中间件，柔性连接器为圆盘状，柔性连接器的中心有花键毂，花键毂内有花键，柔性连接器的内圈是扭转减震盘，外圈是压紧盘安装在扭转减震盘上，柔性连接器通过花键毂及花键与发电机前端的输入轴连接在一起；压盘包括压盘壳体，压盘壳体上安装环形压紧面，压盘壳体内圈安装膜片弹簧，压盘壳体外圈设连接孔；柔性连接器压在发动机飞轮上，压盘的压紧面压紧柔性连接器的压紧盘上，通过螺栓及连接孔将压盘固定在发动机飞轮上；发电机的输入轴端外壳通过安装螺栓固定在发动机飞轮壳上，输出轴端外壳与变速箱连接。实现了底盘行走与上装作业两套动力系统的完全解耦。

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