一种纯电动汽车的减震器安装结构

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专利状态

一种纯电动汽车的减震器安装结构

有效

专利申请进度

申请

2019-04-19

授权

2020-03-10

预估到期

2029-04-19

专利基础信息

申请号	CN201920537912.0	申请日	2019-04-19
授权公布号	CN210132963U	授权公告日	2020-03-10
分类号	B60G13/00
分类	一般车辆;
申请人名称	南京金龙客车制造有限公司
申请人地址	江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号

专利法律状态

2020-03-10

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了一种纯电动汽车的减震器安装结构，包括车架，所述车架上车轮的轴向方向为Y轴方向，车轮的径向方向为X轴方向，还包括固定支架和减震器，两所述减震器置于车架Y轴方向的两侧，且每个减震器的顶端安装于固定支架上，并通过固定支架固定于车架上；所述固定支架包括固定块，在固定块上设有固定杆，在减震器的上端设有安装孔，固定杆穿设于安装孔内，在固定杆上螺纹连接有螺母，螺母将减震器固定于固定杆上。本实用新型减少减震器内部受力，可应对各种工况、延长减震器的使用寿命；可减小减震器的噪声；支架安装间隙好保证，车间安装方便，提高工作效率。

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