可大幅度降低举升电机功率的穿梭移载小车

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专利状态

可大幅度降低举升电机功率的穿梭移载小车

审中

专利申请进度

申请

2019-08-06

授权

2020-05-19

预估到期

2029-08-06

专利基础信息

申请号	CN201921263686.8	申请日	2019-08-06
授权公布号	CN210559129U	授权公告日	2020-05-19
分类号	B66F7/06;B66F7/28;B65G1/04
分类	卷扬；提升；牵引;
申请人名称	东杰智能科技集团股份有限公司
申请人地址	山西省太原市尖草坪区新兰路51号

专利法律状态

2023-07-25

避免重复授权放弃专利权

状态信息

避免重复授予专利权；IPC(主分类):B66F7/06；专利号:ZL2019212636868；申请日:20190806；授权公告日:20200519；放弃生效日:20230725
2020-10-27

专利权人的姓名或者名称、地址的变更

状态信息

专利权人的姓名或者名称、地址的变更；IPC(主分类):B66F7/06；变更事项:专利权人；变更前:山西东杰智能物流装备股份有限公司；变更后:东杰智能科技集团股份有限公司；变更事项:地址；变更前:030008 山西省太原市尖草坪区新兰路51号；变更后:030008 山西省太原市尖草坪区新兰路51号
2020-05-19

授权

状态信息

授权

摘要

本实用新型公开了可大幅度降低举升电机功率的穿梭移载小车，解决了现有移载小车存在的所需举升电机功率较大的问题。本实用新型改变了传统穿梭移载小车的举升机构为整体车架的方式，将举升机构与整体小车车架分离，在穿梭移载小车的车体框架上主要安装有小车行进的驱动机构和同步举升机构，小车行进的驱动机构主要负责小车的行走，主要有驱动电机（7）、驱动电机轴（8）、驱动轮和从动轮组成；同步举升机构主要有举升电机（4）、两套平行四边形的四连杆同步驱动机构、在车体后侧框架（1）及车体前侧框架（2）上安装的举升托架板升降机构组成的；使举升电机的功率只需满足举升托盘及货物的重量的要求，大幅地降低了举升电机所需的功率。

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