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专利状态
列车控制系统、列车控制管理系统及列车
有效
专利申请进度
申请
2020-04-29
申请公布
2021-10-29
授权
2023-12-15
预估到期
2040-04-29
专利基础信息
申请号
CN202010360247.X
申请日
2020-04-29
申请公布号
CN113572254A
申请公布日
2021-10-29
授权公布号
CN113572254B
授权公告日
2023-12-15
分类号
H02J9/06;H02M3/00;H02J1/10;B61C17/00
分类
发电、变电或配电;
申请人名称
比亚迪汽车工业有限公司
申请人地址
广东省深圳市坪山新区坪山街道比亚迪路3001、3007、3009号
专利法律状态
2023-12-15
授权
状态信息
授权
2021-12-24
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效;IPC(主分类):H02J9/06;申请日:20200429
2021-10-29
公布
状态信息
公布
摘要
本申请公开了一种列车控制系统、列车控制管理系统及列车,其中前者包括中央控制单元CCU和N个供电单元;N为大于等于2的整数;供电单元包括直流电压转换器DC‑DC、远端输入输出模块RIOM和常开继电器,CCU和RIOM连接,RIOM分别与DC‑DC和常开继电器连接;N个供电单元的常开继电器串联,N个供电单元的RIOM串联。该列车控制系统,为每一节车厢设供电单元,使每一节车厢能够平稳用电。其中一节车厢的供电单元的DC‑DC故障时,临近车厢的供电单元该发生供电故障的车厢进行扩展供电,以使发生供电故障的车厢能够正常用电。该种扩展供电的方式供电稳定,对继电器的伤害比较小,因此还可以延长各个继电器的寿命。
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