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专利状态

制动力控制方法和装置

有效

专利申请进度

申请

2017-11-13

申请公布

2019-05-21

授权

2020-06-23

预估到期

2037-11-13

专利基础信息

申请号	CN201711116098.7	申请日	2017-11-13
申请公布号	CN109774689A	申请公布日	2019-05-21
授权公布号	CN109774689B	授权公告日	2020-06-23
分类号	B60T8/17;B61C17/00
分类	一般车辆;
申请人名称	比亚迪汽车工业有限公司
申请人地址	广东省深圳市坪山新区坪山街道比亚迪路3001、3007、3009号

专利法律状态

2020-06-23

授权

状态信息

授权
2019-07-26

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):B60T 8/17
2019-05-21

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提出一种制动力控制方法和装置，其中，方法包括：获取列车所需的总制动力和第一牵引控制单元TCU的制动力；根据总制动力和第一TCU的制动力，确定第二TCU以及列车需要补偿的补偿制动力；控制第二TCU释放自身的制动力进行制动力补偿；根据第二TCU所补偿的制动力和列车需要补偿的补偿制动力，确定需要补偿的机械制动力；根据列车每节车厢所施加的实际制动力和需求制动力，确定需要施加机械制动力的目标车厢，并控制向目标车厢施加机械制动力。能够实现在制动力不足时，由制动力富余的TCU进行制动力补偿，进而实现车厢制动力的最大化利用。而在释放所有TCU制动力的基础上，制动力仍然不足时，在制动力不足的车厢内施加机械制动力，以实现节能控制。

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