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专利状态
一种扭力梁制备方法
有效
专利申请进度
申请
2016-03-02
申请公布
2016-05-11
授权
2017-10-17
预估到期
2036-03-02
专利基础信息
申请号 CN201610118361.5 申请日 2016-03-02
申请公布号 CN105568140A 申请公布日 2016-05-11
授权公布号 CN105568140B 授权公告日 2017-10-17
分类号 C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/14;C22C38/18;C22C38/12;C22C38/08;C22C38/16;C22C38/10;C21D1/18;B21D47/01;B21D26/00
分类 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理;
申请人名称 江苏九龙汽车制造有限公司
申请人地址 江苏省扬州市江都区浦江东路166号
专利法律状态
  • 2023-09-22
    专利权质押合同登记的生效、变更及注销
    状态信息
    专利权质押合同登记的生效;IPC(主分类):C22C 38/02;专利号:ZL2016101183615;登记号:Y2023980055133;登记生效日:20230904;出质人:江苏九龙汽车制造有限公司;质权人:江苏紫金农村商业银行股份有限公司江都支行;发明名称:一种扭力梁制备方法;申请日:20160302;授权公告日:20171017
  • 2017-10-17
    授权
    状态信息
    授权
  • 2016-06-08
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):C22C38/02;申请日:20160302
  • 2016-05-11
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明属于成形技术领域,一种扭力梁制备方法,包括管件弯曲、预成形、液压成形和热处理;其中管件化学成分按重量分数计包括C0.22%~0.24%、Si0.22%~0.25%、Mn1.22%~1.25%、P0.005%~0.008%、S0.001%~0.002%、Al0.030%~0.049%、B0.003%~0.0045%、Ti0.06%~0.08%、Cr0.05%~0.10%、Mo0.15%~0.2%、Ni0.15%~0.2%、Cu≤0.05%、Co0.1%~0.2%,余量为Fe。本发明中管材在成形阶段具有较好的延伸率,以满足成形要求;而当材料成形完成后,经热处理又具有较高的抗拉强度。