一种双电机电动客车主动制动能量回收系统及控制方法

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专利状态

一种双电机电动客车主动制动能量回收系统及控制方法

有效

专利申请进度

申请

2017-08-22

申请公布

2017-12-15

授权

2023-10-03

预估到期

2037-08-22

专利基础信息

申请号	CN201710724405.3	申请日	2017-08-22
申请公布号	CN107472035A	申请公布日	2017-12-15
授权公布号	CN107472035B	授权公告日	2023-10-03
分类号	B60L7/18;B60L15/20;B60L15/28;B60R16/023;B60Q9/00
分类	一般车辆;
申请人名称	中通客车股份有限公司
申请人地址	山东省聊城市经济开发区黄河路261号

专利法律状态

2023-10-03

授权

状态信息

授权
2022-04-15

著录事项变更

状态信息

著录事项变更；IPC(主分类):B60L7/18；变更事项:申请人；变更前:中通客车控股股份有限公司；变更后:中通客车股份有限公司；变更事项:地址；变更前:252000 山东省聊城市经济开发区黄河路261号；变更后:252000 山东省聊城市经济开发区黄河路261号
2018-01-09

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B60L7/18；申请日:20170822
2017-12-15

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种双电机电动客车主动制动能量回收系统及控制方法，其中，该系统包括分别与测距模块控制器相连的车前测距模块和车后测距模块，测距模块控制器用于根据车前测距模块和车后测距模块实时发来的测距信息计算出分别与前后车的车距、相对速度和安全距离并形成测距报文且以预设间隔时间传送给整车控制器；整车控制器还与油门踏板、制动踏板、第一电机控制器和第二电机控制器分别相连；整车控制器用于根据接收到的测距报文实时确定出控制策略，并结合接收到的油门踏板和制动踏板的相应偏移量形成控制报文；第一电机控制器和第二电机控制器分别用于实时接收整车控制器播报的控制报文，并根据整车需求进行动力输出以及制动能量回收。

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