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专利状态
一种电控液压制动系统及其控制方法
失效
专利申请进度
申请
2012-07-06
申请公布
2012-11-21
授权
2015-08-26
预估到期
2032-07-06
专利基础信息
申请号 CN201210233095.2 申请日 2012-07-06
申请公布号 CN102785654A 申请公布日 2012-11-21
授权公布号 CN102785654B 授权公告日 2015-08-26
分类号 B60T13/74;B60T13/66;B60T11/16
分类 一般车辆;
申请人名称 郑州宇通集团有限公司
申请人地址 河南省郑州市高新技术开发区长椿路8号
专利法律状态
  • 2023-07-14
    专利权的终止
    状态信息
    未缴年费专利权终止;IPC(主分类):B60T 13/74;专利号:ZL2012102330952;申请日:20120706;授权公告日:20150826;终止日期:
  • 2023-07-14
    专利权的终止
    状态信息
    未缴年费专利权终止;IPC(主分类):B60T13/74;申请日:20120706;授权公告日:20150826
  • 2019-04-02
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利权的转移;IPC(主分类):B60T13/74;登记生效日:20190313;变更事项:专利权人;变更前:江苏天洋集团有限公司;变更后:郑州宇通集团有限公司;变更事项:地址;变更前:212300 江苏省镇江市丹阳市丹北镇新桥工业园;变更后:450001 河南省郑州市高新技术开发区长椿路8号
  • 2019-01-25
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利权的转移;IPC(主分类):B60T13/74;登记生效日:20190107;变更事项:专利权人;变更前:江苏大学;变更后:江苏天洋集团有限公司;变更事项:地址;变更前:212013 江苏省镇江市京口区学府路301号;变更后:212300 江苏省镇江市丹阳市丹北镇新桥工业园
  • 2015-08-26
    授权
    状态信息
    授权
  • 2013-01-16
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):B60T13/74;申请日:20120706
  • 2012-11-21
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明公开一种用于电动汽车的电控液压制动系统及其控制方法,具有高压制动回路、低压制动回路和备用制动回路;高压制动回路包含有依次连接的第一液压泵、高压蓄能器、三位三通阀及相应的制动轮缸;高压蓄能器的输出后端的管道附近设有压力传感器;低压制动回路包含有依次连接的第二液压泵、低压蓄能器、三位三通阀及相应的制动轮缸;当压力传感器压力低于预定值时,第一液压泵吸入液压油泵入高压蓄能器使汽车制动;第二液压泵吸入液压油泵入低压蓄能器使汽车制动;制动强度高于低压制动回路所能提供的制动强度时开启高压制动回路,当低压制动回路所能提供的制动强度满足所需制动强度时启用低压制动模式;安全性能好,能最大化回收制动能量。