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专利状态
车壳前档罩连接机构
失效
专利申请进度
申请
2015-10-09
授权
2016-01-20
预估到期
2025-10-09
专利基础信息
申请号 CN201520775477.7 申请日 2015-10-09
授权公布号 CN204978884U 授权公告日 2016-01-20
分类号 B62D25/18
分类 无轨陆用车辆;
申请人名称 郑州宇通集团有限公司
申请人地址 河南省郑州市高新技术开发区长椿路8号
专利法律状态
  • 2023-10-27
    专利权的终止
    状态信息
    未缴年费专利权终止;IPC(主分类):B62D 25/18;专利号:ZL2015207754777;申请日:20151009;授权公告日:20160120;终止日期:
  • 2019-03-29
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利权的转移;IPC(主分类):B62D25/18;登记生效日:20190312;变更事项:专利权人;变更前:江苏天洋集团有限公司;变更后:郑州宇通集团有限公司;变更事项:地址;变更前:212300 江苏省镇江市丹阳市丹北镇新桥工业园;变更后:450001 河南省郑州市高新技术开发区长椿路8号
  • 2019-01-04
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利权的转移;IPC(主分类):B62D25/18;登记生效日:20181217;变更事项:专利权人;变更前:江苏新天洋机械制造有限公司;变更后:江苏天洋集团有限公司;变更事项:地址;变更前:212322 江苏省镇江市丹阳市新桥镇新桥工业区;变更后:212300 江苏省镇江市丹阳市丹北镇新桥工业园
  • 2016-01-20
    授权
    状态信息
    授权
摘要
本实用新型涉及一种车壳前档罩连接机构,包括挡罩本体,所述挡罩本体边缘设有若干卡接扣,所述卡接扣均匀分布在挡罩边缘,且每个卡接扣两边均至少设有一个定位键,位于两相邻卡接扣之间的定位键与卡接扣平行,位于卡接扣两端的定位键与卡接扣垂直。该车壳前档罩连接机构通过卡接式结构,增加了各部件之间的连接的稳固性,通过增设与卡接扣平行的定位键,减小了挡罩上下活动的空间,通过增设与卡接扣垂直的定位键,减小了挡罩水平方向的活动空间,增加了结构的稳定性。