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专利状态
一种改善车辆碰撞攻击性的前机舱设计方法及系统
有效
专利申请进度
申请
2020-10-27
申请公布
2021-01-01
授权
2024-03-01
预估到期
2040-10-27
专利基础信息
申请号 CN202011166599.8 申请日 2020-10-27
申请公布号 CN112163279A 申请公布日 2021-01-01
授权公布号 CN112163279B 授权公告日 2024-03-01
分类号 G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14N
分类 计算;推算;计数;
申请人名称 广州汽车集团股份有限公司
申请人地址 广东省广州市越秀区东风中路448--458号成悦大厦23楼
专利法律状态
  • 2024-03-01
    授权
    状态信息
    授权
  • 2021-01-19
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):G06F30/15;申请日:20201027
  • 2021-01-01
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明提供一种改善车辆碰撞攻击性的前机舱设计方法,包括根据壁障力随前机舱对壁障侵入量的曲线及前机舱各部件压溃力随结构变形量的曲线,对前机舱结构初始调整设计,实现前机舱结构与壁障的强度匹配;根据前机舱结构在MPDB工况中的吸能比,并结合FRB吸能比以及车体最小吸能比,对前机舱结构二次调整设计,确保前机舱结构与壁障的强度实现匹配的前提下,实现前机舱结构与壁障的吸能匹配;根据车体与壁障的运动‑变形关系图,并结合预设的壁障触底条件,对前机舱结构进行三次调整设计,确保前机舱结构与壁障的强度及吸能均实现匹配的前提下,实现前机舱结构与壁障的变形匹配。实施本发明,可以解决MPDB工况中碰撞攻击性高的问题。