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专利状态
模块化偏航变桨驱动装置
有效
专利申请进度
申请
2016-12-28
申请公布
2017-05-24
授权
2024-02-23
预估到期
2036-12-28
专利基础信息
申请号 CN201611235955.0 申请日 2016-12-28
申请公布号 CN106704492A 申请公布日 2017-05-24
授权公布号 CN106704492B 授权公告日 2024-02-23
分类号 F16H1/28;F16H57/029;F16H57/04;F16H57/02;F16H57/038;F16H57/039;F03D7/00
分类 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称 南京高速齿轮制造有限公司
申请人地址 江苏省南京市江宁区科学园天元东路1号
专利法律状态
  • 2024-02-23
    授权
    状态信息
    授权
  • 2020-06-02
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利申请权的转移;IPC(主分类):F16H1/28;登记生效日:20200514;变更事项:申请人;变更前:南京高速齿轮制造有限公司;变更后:南京高速齿轮制造有限公司;变更事项:地址;变更前:211100 江苏省南京市江宁区科学园天元东路1号;变更后:211100 江苏省南京市江宁区科学园天元东路1号;变更事项:申请人;变更前:南京高精传动设备制造集团有限公司
  • 2019-10-22
    专利申请权、专利权的转移
    状态信息
    专利申请权的转移;IPC(主分类):F16H1/28;登记生效日:20190926;变更事项:申请人;变更前:南京高速齿轮制造有限公司;变更后:南京高速齿轮制造有限公司;变更事项:地址;变更前:211100 江苏省南京市江宁区江宁科学园天元东路1号;变更后:211100 江苏省南京市江宁区科学园天元东路1号;变更事项:申请人;变更后:南京高精传动设备制造集团有限公司
  • 2017-06-16
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效;IPC(主分类):F16H1/28;申请日:20161228
  • 2017-05-24
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明涉及一种模块化偏航变桨驱动装置,包括包括输入总成、行星减速总成和输出总成,其中:输入总成包括驱动电机、上箱体、输入减速级,上箱体的输入端和输出端分别设有输入油封和输出油封;行星减速总成包括输入法兰、中箱体、由行星减速机构组成的第二和第三减速级,输入法兰与第二减速级的输入太阳轮轴之间设有上骨架油封,第三减速级的行星架与中箱体间设有下骨架油封,第三减速级的输出行星架内花键采用封口内花键;输出总成包括输出轴、下箱体、上定距环、下定距环、小轴承、大轴承和圆螺母;圆螺母对上定距环和小轴承定位,下定距环对大轴承定位后,上定距环、下定距环与下箱体间设有上密封圈和下密封圈。