2015-07-11 19:46:17
作者:amdin
比较近,来自德国宝马汽车公司与物流合作伙伴Scherm共同研发的纯电动卡车正式在德国巴伐利亚州慕尼黑上路行驶。而这两家公司共同研发的这辆电动卡车在重量为40吨,完全通过电能作为动力,并且已经正式投入使用。据悉,这辆卡车由荷兰卡车制造商Terberg负责设计和建造,并且完全使用可再生能源作为动力来源。这辆卡车完全充满电需要3至4个小时,充满电后可以行驶100公里。因此这辆卡车完全可以在一天
比较近,来自德国宝马汽车公司与物流合作伙伴Scherm共同研发的纯电动卡车正式在德国巴伐利亚州慕尼黑上路行驶。而这两家公司共同研发的这辆电动卡车在重量为40吨,完全通过电能作为动力,并且已经正式投入使用。
据悉,这辆卡车由荷兰卡车制造商Terberg负责设计和建造,并且完全使用可再生能源作为动力来源。这辆卡车完全充满电需要3至4个小时,充满电后可以行驶100公里。因此这辆卡车完全可以在一天充电一次的情况下工作。
根据宝马和Scherrm公司表示,这辆卡车行驶起来非常安静,并且零二氧化碳排放,同时不会产生细颗粒污染物。而使用可再生能源作为动力意味着每辆卡车每年要比同样载重的柴油卡车少排放11.8吨二氧化碳。这相当于宝马比较节油的320d Efficient Dynamics车型环绕地球三圈所排放的二氧化碳总量。
虽然电动汽车和小型卡车已经开始变得越来越常见,但是这些电动汽车载重量通常都在10吨以下。而这辆40吨载重的电动卡车还是首次在欧洲亮相。这将为我们将来在城市推广电动卡车物流提供宝贵的信息与经验。宝马集团负物流负责人Jurgen Maidl表示。我们将为城市完成减排目标做出贡献,并且骄傲的成为欧洲首家在公共道路上进行货物运输时使用电动卡车的汽车厂商。
据悉,这辆卡车每天将在BMW集团中心和Scherm在慕尼黑的物流中心之间往返,用来运输包括减震器、弹簧和方向系统的汽车配件,每天累计行驶里程达到了16公里。虽然16公里看起来并不多,但是这仅仅是第一年试运行的强度,而未来宝马和Scherm将会陆续使用更多的电动卡车进行货物运输。
这个项目将为我们提供未来电动卡车与成为物流运输的宝贵经验。Jurgen Maidl表示。宝马及其合作伙伴将勇敢的尝试新技术和方法,并且进行创造性的工作内容。
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