一种新能源汽车低压电源异常驱动控制方法、装置及介质

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专利状态

一种新能源汽车低压电源异常驱动控制方法、装置及介质

有效

专利申请进度

申请

2020-09-07

申请公布

2020-12-11

授权

2022-06-03

预估到期

2040-09-07

专利基础信息

申请号	CN202010928374.5	申请日	2020-09-07
申请公布号	CN112060911A	申请公布日	2020-12-11
授权公布号	CN112060911B	授权公告日	2022-06-03
分类号	B60L3/00;B60L3/08
分类	一般车辆;
申请人名称	东风汽车集团有限公司
申请人地址	湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号

专利法律状态

2022-06-03

授权

状态信息

授权
2020-12-11

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种新能源汽车低压电源异常驱动控制方法、装置及介质，属于汽车电子技术领域，该方法包括：若VCU检测到低压电源电压满足第一目标要求，则控制车辆进入正常模式；若VCU检测到低压电源电压满足第二目标要求，则控制车辆进入报警模式，由VCU控制点亮仪表上蓄电池灯，提示低压电源存在问题；若VCU检测到低压电源电压满足第三目标要求，则控制车辆进入限功率模式，以在转向助力受限前提前进行动力系统限制；若VCU检测到低压电源电压满足第四目标要求，则控制车辆进入停止模式，VCU控制动力系统限制车辆不能行驶。通过本发明能避免由于低压电源馈电或电压过高等异常导致行驶时转向失效和动力中断导致的安全问题。

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