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专利状态
一种电池组的均衡方法
有效
专利申请进度
申请
2020-11-24
申请公布
2021-03-16
授权
2022-06-03
预估到期
2040-11-24
专利基础信息
申请号 CN202011330638.3 申请日 2020-11-24
申请公布号 CN112510774A 申请公布日 2021-03-16
授权公布号 CN112510774B 授权公告日 2022-06-03
分类号 H02J7/00;H01M10/42;H01M10/44
分类 发电、变电或配电;
申请人名称 东风汽车集团有限公司
申请人地址 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
专利法律状态
  • 2022-06-03
    授权
    状态信息
    授权
  • 2021-03-16
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本申请公开了一种电池组的均衡方法,涉及电池管理技术领域,该种电池组的均衡方法包括步骤:分别获取电池组中每个电池的开路电压OCV‑剩余电量SOC曲线,并以多个OCV‑SOC曲线的平均曲线作为基准曲线;计算并判断实际工况下的电流激励;当为大电流激励时,计算电池组的平均OCV,若平均OCV处于基准曲线的平台区内,则基于SOC差异对电池组进行均衡,否则基于OCV差异进行均衡;当为小电流激励时,基于电池组的端电压差异对电池组进行均衡。本申请的均衡方法,实现了在电池不同SOC阶段进行分段均衡控制,使电池充分有效均衡,进而实现最大程度利用电池容量;同时,可准确确定均衡切换测量和边界,减少均衡测量负荷和运算能力需求,提升均衡效率。