增程式电动汽车的跛行装置及其使用方法

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专利状态

增程式电动汽车的跛行装置及其使用方法

有效

专利申请进度

申请

2011-12-26

申请公布

2013-06-26

授权

2016-06-01

预估到期

2031-12-26

专利基础信息

申请号	CN201110441634.7	申请日	2011-12-26
申请公布号	CN103171547A	申请公布日	2013-06-26
授权公布号	CN103171547B	授权公告日	2016-06-01
分类号	B60W20/00;B60W10/08;B60W10/06;B60W10/26;B60W30/18
分类	一般车辆;
申请人名称	上海大郡动力控制技术有限公司
申请人地址	上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼

专利法律状态

2016-06-01

授权

状态信息

授权
2015-01-07

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):B60W 20/00申请日:20111226
2013-06-26

公布

状态信息

公开

摘要

本发明涉及用于控制车辆或其驱动电动机以达到期望特性的汽车控制装置领域，具体为一种增程式电动汽车的跛行装置及其使用方法。所述增程式电动汽车的跛行装置，包括原动机(1)、启动/发电一体电机(2)、牵引电机(3)和电机控制器(4)，其特征是：还包括接触器单元(5)、整车控制器(6)和储能装置(7)，接触器单元通过信号线分别连接电机控制器的电压检测单元(41)、整车控制器和储能装置。所述增程式电动汽车的跛行装置的使用方法，其特征是：当储能装置发生故障后，整车控制器(6)首先控制电机控制器(4)通过接触器单元(5)切断储能装置和电机控制器母线的连接，然后整车控制器(6)控制电机控制器(4)进入启动模式和/或跛行模式。本发明安全可靠，适应性强，电能利用率高，成本低。

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