分段侧修边模具压料芯过口的设计方法及结构

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专利状态

分段侧修边模具压料芯过口的设计方法及结构

有效

专利申请进度

申请

2014-11-28

申请公布

2015-04-08

授权

2017-06-06

预估到期

2034-11-28

专利基础信息

申请号	CN201410711862.5	申请日	2014-11-28
申请公布号	CN104492913A	申请公布日	2015-04-08
授权公布号	CN104492913B	授权公告日	2017-06-06
分类号	B21D28/14;B21D37/20
分类	基本上无切削的金属机械加工；金属冲压;
申请人名称	天津汽车模具股份有限公司
申请人地址	天津市滨海新区天津空港经济区航天路77号

专利法律状态

2017-06-06

授权

状态信息

授权
2015-05-06

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B21D28/14；申请日:20141128
2015-05-06

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):B21D28/14；申请日:20141128
2015-04-08

公布

状态信息

公布

摘要

本发明提供一种分段侧修边模具压料芯过口的设计方法及结构，分段侧修边模具压料芯过口的设计方法，其特征在于包括以下步骤：3D侧修边线投影到XY平面内，得到3D侧修边线的2D投影线，将2D投影线在XY平面内偏置10‑15mm，得到压料芯过口的2D直口加工的轮廓线，再将2D直口加工的轮廓线向内偏置5‑10mm，得到压料芯空档轮廓线。将2D直口加工的轮廓线进行直头Z向2D加工。沿3D侧修边线、压料芯空档轮廓线进行3D五轴加工得到优化后的汽车覆盖件分段侧修边模具正芯压料的压料芯过口结构。本发明的有益效果为：优化压料芯过口的加工方式，显著减小模具装配时安装压料芯所耗费的去干涉的范围，节省装配工时。

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