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专利状态
一种发动机双级扭振减振器
有效
专利申请进度
申请
2021-06-02
授权
2022-01-14
预估到期
2031-06-02
专利基础信息
申请号
CN202121219953.9
申请日
2021-06-02
授权公布号
CN215521823U
授权公告日
2022-01-14
分类号
F16F15/24;F16F15/10
分类
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热;
申请人名称
东风康明斯发动机有限公司
申请人地址
湖北省襄阳市高新区东风汽车大道9号
专利法律状态
2022-01-14
授权
状态信息
授权
摘要
本实用新型公开了一种发动机双级扭振减振器,包括曲轴,所述曲轴通过定位销与内侧扭振减振器和曲轴皮带轮进行定位设置,所述内侧扭振减振器与曲轴皮带轮通过短螺栓安装在曲轴的前端,所述曲轴皮带轮前端依次放置连接隔块和外侧扭振减振器,所述连接隔块和外侧扭振减振器通过长螺栓固定在曲轴上。本实用新型通过曲轴与双级扭振减振器的组合结构可以快速解决单级扭振减振器发动机扭振超限的问题,避免了大规格扭振减振器、缸体上安装孔、前端轮系和周围零件的重新开发,大大节省了开发时间和开发费用。适用于发动机。
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