一种利用接顶式盾板支架处理隧道塌方的方法

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专利状态

一种利用接顶式盾板支架处理隧道塌方的方法

有效

专利申请进度

申请

2020-03-11

申请公布

2020-07-03

授权

2020-11-20

预估到期

2040-03-11

专利基础信息

申请号	CN202010164068.9	申请日	2020-03-11
申请公布号	CN111365044A	申请公布日	2020-07-03
授权公布号	CN111365044B	授权公告日	2020-11-20
分类号	E21D19/04
分类	土层或岩石的钻进；采矿;
申请人名称	中国交通建设股份有限公司
申请人地址	山东省青岛市黄岛区前湾港路579号

专利法律状态

2020-11-20

授权

状态信息

授权
2020-07-28

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效；IPC(主分类):E21D 19/04；专利申请号:2020101640689；申请日:20200311
2020-07-03

公布

状态信息

公布

摘要

本发明公开了一种利用接顶式盾板支架处理隧道塌方的方法，涉及隧道工程技术领域。其使用接顶式盾板支架施工，能够适应不同塌腔深度。本方法的步骤包括：将盾板、立柱、支撑柱等安装形成组合支架并移至施工平台，通过安放在组合支架下方的单体液压支柱顶升组合支架，并使梁的高度大于初支拱架外轮廓高度。固定支撑柱主动接触塌腔表面并承载，再升起活动支撑柱至塌腔顶部并承载。安装初支拱架，焊接初支拱架与支撑柱。在割除侵入初支拱架内支撑柱并完成盾板荷载向初支棚架的受力转换后撤出单体液压支柱。安装排气管和充填材料泵送管，泵送充填材料至塌腔空间。该方法具有机械化程度高、支架承载能力大、施工安全高效等优点。

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