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专利状态
一种利用亭式支架处理隧道塌方的方法
有效
专利申请进度
申请
2020-03-11
申请公布
2020-07-03
授权
2020-12-18
预估到期
2040-03-11
专利基础信息
申请号 CN202010164054.7 申请日 2020-03-11
申请公布号 CN111365043A 申请公布日 2020-07-03
授权公布号 CN111365043B 授权公告日 2020-12-18
分类号 E21D19/04;E21D15/44;E21D11/18;E21D11/15;E21D11/10
分类 土层或岩石的钻进;采矿;
申请人名称 中国交通建设股份有限公司
申请人地址 山东省青岛市黄岛区前湾港路579号
专利法律状态
  • 2020-12-18
    授权
    状态信息
    授权
  • 2020-07-28
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效
  • 2020-07-03
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明提供了一种利用亭式支架处理隧道塌方的方法,涉及隧道及地下工程技术领域。其适用于塌腔相对稳定、塌腔高度较大、不易接顶的情况。步骤包括:平整塌方体并将亭式支架移动至塌腔下方,利用液压支柱顶升盾板至盾板下沿超过隧道初支拱架外轮廓线,在立柱下连接底柱并插入垫板。液压支柱若发生回缩,立柱、底柱、垫板与液压支柱将共同承受盾板传递的荷载。在盾板的保护下安装并连接初支拱架,焊接立柱和相邻初支拱架的交叉点,割除在初支拱架内的立柱。撤出单体液压支柱后,盾板的载荷由亭式支架平稳转移至初支棚架,喷射速凝混凝土至栅格拱架形成封闭壳体,泵送充填材料充填塌腔空间。该方法具有对液压支柱顶升高度要求低,施工安全等优点。