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专利状态
一种混合动力车载电池SOC的估算方法及系统
有效
专利申请进度
申请
2020-06-17
申请公布
2020-10-16
授权
2022-10-11
预估到期
2040-06-17
专利基础信息
申请号 CN202010553552.0 申请日 2020-06-17
申请公布号 CN111781508A 申请公布日 2020-10-16
授权公布号 CN111781508B 授权公告日 2022-10-11
分类号 G01R31/3828;G01R31/374;CN110275118A,2019.09.24;CN111284480A,2020.06.16;CN102377513A,2012.03.14;CN107064800A,2017.08.18;CN104859473A,2015.08.26;JPH08226957A,1996.09.03;WO2008120391A1,2008.10.09;US2015364936A1,2015.12.17;JP2001358918A,2001.12.26TrangT.T.Do等
分类 测量;测试;
申请人名称 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请人地址 江苏省苏州市工业园区苏虹东路288号
专利法律状态
  • 2022-10-11
    授权
    状态信息
    授权
  • 2020-10-16
    公布
    状态信息
    公布
摘要
本发明公开了一种混合动力车载电池SOC的估算方法,包括:确定整车使用范围的SOC使用区间;在SOC使用区间内,使用安时积分法计算电池SOC;标定电池OCV‑SOC曲线,根据电池OCV‑SOC曲线斜率选取校准区间;当电池充放电吞吐量达到设定阈值时,控制整车使用范围的SOC使用区间开放,在校准区间内选择校准点,确定SOC的校准范围;通过SOC‑OCV曲线校准SOC,当SOC得到校准后将SOC开放区间变为SOC使用区间。利用安时积分与电压高低端校准结合的方式,可以提高动力电池SOC的估算精度。