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专利状态
基于既有CBTC系统辅助防护的列车无人化出入段场方法
有效
专利申请进度
申请
2018-12-18
申请公布
2019-05-21
授权
2021-01-26
预估到期
2038-12-18
专利基础信息
申请号
CN201811548892.3
申请日
2018-12-18
申请公布号
CN109774749A
申请公布日
2019-05-21
授权公布号
CN109774749B
授权公告日
2021-01-26
分类号
B61L27/00;
分类
铁路;
申请人名称
浙江众合科技股份有限公司
申请人地址
浙江省杭州市滨江区江汉路1785号双城国际4号楼17层
专利法律状态
2021-01-26
授权
状态信息
授权
2019-10-15
实质审查的生效
状态信息
实质审查的生效
2019-05-21
公布
状态信息
公布
摘要
本发明公开了一种基于既有CBTC系统辅助防护的列车无人化出入段场方法,包括出场方法和入场方法,在既有CBTC系统的基础上,增加一套UTO系统,同时在正线轨旁增加小联锁采集器,UTO系统车载CC和既有CBTC系统车载CC可并行输出,联合对列车进行控制。本发明实现早上出车时列车从停车场、车辆段列检库自动唤醒上电测试通过后,以无人驾驶模式空载运行至预设正线车站;以及当天结束运营后,将列车从终点站以无人驾驶模式空载运行至预设的停车场、车辆段列检库线停稳,列车自动休眠。因此,可做到最大限度的利用既有设备,可以有效提高列车出入段/场效率,降低运营工作强度,以及解决司机上下班不方便的问题。
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