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专利状态
内燃机的齿轮室结构
有效
专利申请进度
申请
2011-09-13
申请公布
2012-03-28
授权
2013-01-30
预估到期
2031-09-13
专利基础信息
申请号 CN201110270180.1 申请日 2011-09-13
申请公布号 CN102392753A 申请公布日 2012-03-28
授权公布号 CN102392753B 授权公告日 2013-01-30
分类号 F02F7/00;F01M1/02;F01P5/10
分类 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称 无锡开普动力有限公司
申请人地址 江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路
专利法律状态
  • 2020-12-25
    专利权的保全及其解除
    状态信息
    专利权的保全及其解除
  • 2019-11-12
    专利权的保全及其解除
    状态信息
    专利权的保全及其解除
  • 2013-01-30
    授权
    状态信息
    授权
  • 2012-05-09
    实质审查的生效
    状态信息
    实质审查的生效IPC(主分类):F02F 7/00申请日:20110913
  • 2012-03-28
    公布
    状态信息
    公开
摘要
本发明涉及一种内燃机的齿轮室结构,所述齿轮室由从上至下依次固定连接的上盖、齿轮支架及下壳构成,所述齿轮支架为具有前壁、后壁、左壁及右壁的箱型结构。本发明由上盖、齿轮支架及下壳组合而成,齿轮支架为整体箱型结构,提高了齿轮室的整体刚度;整体齿轮支架内可以布置大模数的惰齿轮,在整体齿轮支架的外壁面可以布置输出端口,实现在了内燃机多端口、大功率的辅助输出;上中下三段分体式齿轮室结构进一步提高了齿轮室的刚度,同时改善装配、制造工艺性,而且维修操作方便。