一种柴油机的齿轮室结构_专利查询-品牌网

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专利状态

一种柴油机的齿轮室结构

有效

专利申请进度

申请

2010-10-31

申请公布

2011-02-02

授权

2012-10-31

预估到期

2030-10-31

专利基础信息

申请号	CN201010526469.0	申请日	2010-10-31
申请公布号	CN101963110A	申请公布日	2011-02-02
授权公布号	CN101963110B	授权公告日	2012-10-31
分类号	F02F7/00;F02B67/04
分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称	无锡开普动力有限公司
申请人地址	江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路

专利法律状态

2020-12-25

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权的保全及其解除
2019-11-26

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权的保全及其解除
2019-05-21

专利权质押合同登记的生效、变更及注销

状态信息

专利权质押合同登记的生效、变更及注销
2012-10-31

授权

状态信息

授权
2011-03-23

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效IPC(主分类):F02F 7/00申请日:20101031
2011-02-02

公布

状态信息

公开

摘要

本发明涉及一种种柴油机的齿轮室结构，属于发动机动力装置领域。其包括齿轮室底板、齿轮系、齿轮室盖、气缸盖、机体，特征是：齿轮室底板与机体及气缸盖连接，齿轮系通过齿轮室底板上的孔布置在齿轮室底板的前端，齿轮室盖盖住齿轮系并锁在齿轮室底板上。所述齿轮系内布置有曲轴正时齿轮、机油泵齿轮、凸轮轴齿轮、第一惰齿轮、水泵齿轮、第二惰齿轮、第三惰齿轮、第四惰齿轮及喷油泵齿轮。本发明结构简单、紧凑、合理、实用；简化了发动机的总体结构，方便喷油泵齿轮、凸轮轴齿轮的更换，便于供油提前角的调节及发动机上止点的校对，增加了齿轮室盖的强度，降低了齿轮室内的齿轮噪音和齿轮系对外的振动，为整机日常维护提供方便。

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