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专利状态

四冲程发动机

有效

专利申请进度

申请

2006-09-30

申请公布

2007-03-21

授权

2008-10-22

预估到期

2026-09-30

专利基础信息

申请号	CN200610096274.0	申请日	2006-09-30
申请公布号	CN1932272A	申请公布日	2007-03-21
授权公布号	CN100427746C	授权公告日	2008-10-22
分类号	F02F7/00;F01M9/06;F01L1/34
分类	燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置;
申请人名称	无锡开普动力有限公司
申请人地址	江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路

专利法律状态

2020-12-25

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权保全的解除；IPC(主分类):F02F7/00；申请日:20060930；授权公告日:20081022；解除日:20201120
2019-11-12

专利权的保全及其解除

状态信息

专利权的保全；IPC(主分类):F02F7/00；申请日:20060930；授权公告日:20081022；登记生效日:20191011
2008-10-22

授权

状态信息

授权
2007-05-16

实质审查的生效

状态信息

实质审查的生效
2007-03-21

公布

状态信息

公布

摘要

本发明涉及一种四冲程发动机，属于动力装置技术领域。其特征是发动机箱体由第一半箱、第二半箱在分型面处相互连接组成，其分型面通过曲轴中心线且垂直于气缸筒中心线；第一、第二轴承座分型面处分成第一、第二上半轴承座、第一、第二下半轴承座，第一、第二上半轴承座及第一、第二下半轴承座分别成一体模制在第一、第二半箱上。本发明由于将支承曲轴两端的第一、第二轴承座部分之间的距离减小而不受气门操作机构的干涉，从而减少了活塞作用在曲轴上的弯矩以提高曲轴的耐久性；侧盖的配置使气门操作机构容易装配与维护；甩油齿轮可以更多的溅起润滑油雾，保证了曲柄连杆机构及气门操作机构各零部件间更好的润滑，进而提高了发动机的使用性能。

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